電動(dòng)絲杠壓力試驗(yàn)機(jī)用于水泥試塊作抗壓強(qiáng)度測(cè)定,增加了一套自動(dòng)閉環(huán)控制回路、自動(dòng)加載、數(shù)字顯示數(shù)據(jù)并打印輸出,加載速率可設(shè)定,并有過載自動(dòng)保護(hù)裝置。YAW-300型恒加載壓力試驗(yàn)機(jī)采用高精度數(shù)字微小量閥，具有力閉環(huán)控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)等負(fù)荷速率加荷或等應(yīng)力速率加荷，控制精度高，可靠性好，*GB、ISO、ASTM等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于水泥、混凝土等材料的試驗(yàn)要求，尤其適合于需要長時(shí)間連續(xù)工作的試驗(yàn)場(chǎng)所。

　　電動(dòng)絲杠壓力試驗(yàn)機(jī)主要有機(jī)體、電磁閥、電腦操縱盤表等三部分組成。

　　1、機(jī)體部分

　　試驗(yàn)機(jī)機(jī)體由四根立柱將缸體與上梁連接在一起

　　在試驗(yàn)機(jī)的上橫梁上裝有調(diào)節(jié)絲杠，絲杠下端裝有球座與上壓板。下壓板置與油缸的活塞上，當(dāng)試件與上壓板接觸時(shí)，上壓板球座能自調(diào)正平衡、使試件與上下壓板保持水平。下壓板上刻有試件定位用的刻線，做試驗(yàn)時(shí)試件要對(duì)準(zhǔn)刻線，下壓板下面設(shè)有防塵罩殼，防止或減少活塞升降時(shí)粉塵進(jìn)入油缸，損壞缸體或油封。活塞與油缸間設(shè)有密封裝置，可以防油外泄，但使用時(shí)活塞仍有微量油外泄時(shí)，在缸體頂端有環(huán)型油槽，并有泄油通道排出，流回大油箱。

　　2、液壓操縱部分

　　本試驗(yàn)機(jī)的操縱箱主要有油箱、油泵、濾油器、電動(dòng)機(jī)、電磁閥等組成，油泵為直轉(zhuǎn)式軸向五柱泵，試驗(yàn)機(jī)在出廠時(shí)已將安全閥調(diào)至適當(dāng)位置，在正常使用時(shí)用戶不可對(duì)安全閥進(jìn)行調(diào)整。

　　結(jié)構(gòu)原理本機(jī)由機(jī)架、油泵、恒加載控制系統(tǒng)組成，各部件均安裝于下箱體上構(gòu)成一個(gè)整體。

　　●機(jī)架部件，機(jī)架部件由下箱體、橫梁借兩根立柱連成一個(gè)固定整體。

　　電動(dòng)絲杠壓力試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理

　　本機(jī)由機(jī)架、油泵、恒加載控制系統(tǒng)組成，各部件均安裝于下箱體上構(gòu)成一個(gè)整體。

　　機(jī)架部件由下箱體、橫梁借兩根立柱連成一個(gè)固定整體。橫梁下裝有凹球座和上承壓板；下箱體上裝有工作油缸、活塞、下承壓板和防塵罩；

　　上下承壓板的平行靠凹球座調(diào)整。工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈來達(dá)到密封（微量溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道），這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。上、下承壓板均經(jīng)過處理后磨平，下承壓板的圓刻線直徑Φ101用于幫助操作者放置試件及抗壓夾具時(shí)對(duì)準(zhǔn)中心。

　　●全自動(dòng)恒加載水泥壓力機(jī).五柱油泵

　　本機(jī)采用的是五柱軸向高壓油泵。油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量，性能良好工作效率較高。

　　當(dāng)油泵在初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)由于內(nèi)部空氣的存留而打不出油的現(xiàn)象，此時(shí)可將油泵出油管螺套松開，使內(nèi)存空氣排出，然后旋緊螺套。

　　油箱安放于箱座內(nèi)，其儲(chǔ)油量較大，所以，即使試驗(yàn)機(jī)較長時(shí)間工作，也不致使油液溫升過高而影響測(cè)力精度，油箱的油量可通過油窗進(jìn)行觀察。

　　●全自動(dòng)恒加載水泥壓力機(jī)恒加載控制系統(tǒng)，恒加載控制系統(tǒng)由微小流量閥（包括步進(jìn)電機(jī)）、控制器二部分組成。